Gönderici Beyanı (DGD) hazırlarken kontrol edilecek 7 nokta

Gönderici Beyanı (Shipper’s Declaration for Dangerous Goods, kısaca DGD), göndericinin tehlikeli maddeyi doğru tanımladığını, sınıflandırdığını, paketlediğini, işaretlediğini ve etiketlediğini beyan ettiği belgedir. Havayolunun kabul personeli beyanı IATA’nın tehlikeli madde kabul kontrol listesine (DG acceptance checklist) göre paketlerle ve konşimentoyla karşılaştırır. Aşağıda köşeli parantez içindeki numaralar, bu kontrol listesinin atıf yaptığı DGR maddeleridir.

1. Biçim, nüsha ve düzeltmeler

Beyan IATA formatında ve İngilizce hazırlanmalı, iki nüsha olarak verilmeli ve hava taşımacılığı beyan cümlesini (certification statement) içermelidir [8.0.2.1, 8.1.1, 8.1.2]. Beyanda bir düzeltme veya değişiklik yapıldıysa, bu değişikliği gönderici imzalamalıdır [8.1.2.6].

2. Gönderici ve alıcı

Gönderici ve alıcı bilgileri eksiksiz yazılmalıdır [8.1.6.1, 8.1.6.2]. Bu bilgileri konşimentodakilerle de karşılaştırın.

3. Uçak tipi

“Passenger and Cargo Aircraft” ve “Cargo Aircraft Only” seçeneklerinden geçerli olmayanı silinmiş olmalıdır [8.1.6.5]. Gönderi yalnızca kargo uçağına uygunsa paketlerde “Cargo Aircraft Only” etiketi bulunmalıdır.

4. Tanımlama bilgileri

“UN” ön ekiyle UN numarası, uygun sevkiyat adı (Proper Shipping Name), sınıf veya bölüm ve paketleme grubu yazılmalıdır [8.1.6.9.1]. Bu bilgiler ürünün güncel SDS’inin 14. bölümüyle ve paketlerin üzerindeki işaret ve etiketlerle uyuşmalıdır.

5. Miktar ve ambalaj

Paket sayısı, ambalaj tipi ve her paketteki miktar yazılmalı; miktar paket başına izin verilen sınırı aşmamalıdır [8.1.6.9.2].

6. Paketleme talimatı

Kullanılan paketleme talimatının numarası yazılmalıdır. Section IB kapsamındaki lityum pil gönderilerinde paketleme talimatı numarasının yanına “IB” eklenir [8.1.6.9.3].

7. Konşimento (AWB)

Konşimentoda “Dangerous goods as per associated DGD” ifadesi [8.2.1(a)], gönderi yalnızca kargo uçağına uygunsa ayrıca “Cargo Aircraft Only” ya da “CAO” ifadesi yer almalıdır [8.2.1(b)].